Steel Structure Railway Station Underhâld Depot

De stielen struktuer spoarstasjon ûnderhâld depot is in kompleks systeem dat yntegrearret arsjitektuer, strukturele meganika, spoar engineering en proses design. Yn ús produksjeplanten yn Sina ferdiele wy it heule gebou yn ferskate komponinten om de prefabrykaasje- en assemblageboumodus te berikken.

Strukturele foarm

● Frame struktuer: Geskikt foar ûnderhâld skuorren fan gewoane passazjiers treinen mei relatyf lytse spanten en lichte loads.

● Grid struktuer: Dit is de meast brûkte foarm yn de ûnderhâld skuorren foar hege-snelheid treinen en bullet treinen op it stuit. It is gearstald út in protte roeden ferbûn troch knopen, foarmje in enoarme trijediminsjonale raster. De foardielen binne: hege rigidity en goede seismyske ferset. It kin it gewicht fan it dak evenredich op de omlizzende kolommen fersprieden, sadat in grutte span sûnder kolommen fan mear as 60 meter berikt wurdt, wêrtroch treinen frij binnen de skuorre kinne wurde ferstjoerd.

● Long-span bôge of buis truss: Foar spesjale ûnderhâld workshops dy't fereaskje it opheffen fan ekstreem grutte komponinten, dit soarte fan struktuer kin brûkt wurde om te kommen ta in grutter ynterne klaring.

Komposysje fan strukturele komponinten

● Stalen beam

● Stiel kolom

● Kraanbalke

● Kolomstipe

● Horizontale stipe

Produkt gefal

Shanghai Hongqiao EMU Underhâld Depot

It dak fan it ûnderhâld shed by Hongqiao EMU Maintenance Depot wie ien fan de grutste stielen struktuer raster dakken yn Sina op dat stuit. It wie gearstald út tûzenen stielen roeden, en elke roede hie bouten oan beide úteinen dy't waarden geschroefd yn in fêst stielen bal. It foardiel fan dizze ferbining metoade is hege ynstallaasje krektens, snelle bou snelheid, en kontrolearber kwaliteit. It is in kompleks systeem dat dissiplines yntegreart lykas sivile technyk, meganyske technyk, elektrotechnyk, en ynformaasjetechnology. It griddak mei grutte span is spesifyk ûntworpen om te foldwaan oan syn effisjinte, trijediminsjonale en fleksibele easken foar ûnderhâldsproses, en it is in perfekt foarbyld fan 'e ienheid fan foarm en funksje.

Parameter (spesifikaasje)

FAQ

1. Wat is it ûntwerp tsjinst libben fan de stielen struktuer spoar stasjon ûnderhâld depot?

Design tsjinst libben: Gewoanlik 50 jier.

2. Hoe koördinearje de wichtige apparatuer yn it ûnderhâldspakhûs mei it stielstruktuergebou?

● Trije-ferhaal operaasje platfoarm: De stielen struktuer platfoarm is nau hechte oan 'e trein, wêrtroch't arbeiders tagelyk ynspektearje de ûnderkant, ynterieur, en top fan' e trein (ynklusyf pantographs en air conditioners), wêrtroch trijediminsjonale operaasjes.

● Brêge kraan (kraan): Suspended ûnder it dak stielen balken, it tilt 5-20 ton steering frames, motors, en oare grutte komponinten. Spesjale kraanbalken moatte spesjaal ûntworpen wurde om syklyske loads te wjerstean.

3. Wêrom liket it dak fan it ûnderhâldsdepot op in raster? Wat is de spesjale eigenskip?

It is in bolted bolfoarmige knooppuntrasterstruktuer, lykas in enoarme trijediminsjonale spinneweb, gearstald út tûzenen stielen buizen ferbûn troch bouten oan solide stielen ballen. It foardiel is dat de lading wurdt ferdield oan alle leden en omlizzende kolommen, it realisearjen fan in ultra-grutte-span romte sûnder kolommen.