Steel Structure Industrial Logistics Park

De stielen struktuer yndustriële logistyk park is in groep yndustriële logistyk gebouwen. Syn kearn frame is makke fan stiel. Yn 't algemien is de haadstruktuer fan in logistyk pakhús normaal in portalframe. Dit soarte fan stielen struktuer konstruksje is fluch en de kolom spacing oan beide kanten is grut, dat kin meitsje in gruttere romte foar it opslaan fan guod. Njonken de opslachfunksje wurdt it ek spesifyk brûkt foar yntegreare operaasjes lykas yndustriële produksje, logistike distribúsje, ensfh. yn moderne yndustryparken. It kombinearret de technyske foardielen fan gebouwen fan stielstruktuer en de funksjonele easken fan logistike parken, en is in wichtige ynfrastruktuer yn it moderne yndustriële en supply chain systeem.

Produkt applikaasje senario

1.JD's "Asia One" yntelliginte Stielstruktuer yndustriële logistykpark

De stielen struktuer jout it pakhús mei stabile load-bearing kapasiteit en in grutte romte, dat kin plak foar in AS / RS automatisearre opslach en opheljen systeem mei in hichte fan maksimaal 24 meter, dichte cross-belt sortearring masines foar hege-speed sortearring, en tûzenen AGV robots. It gebou is djip yntegrearre mei it logistyk proses, it berikken fan folslein proses yntelliginsje fan ynbound, opslach, picking oant distribúsje.

2. SF Southern China Aviation Hub

Om te foldwaan oan 'e easken fan docking fan frachtfleantugen, operaasje fan grutte sortearlinen en frachtstream, is de ynterieurromte fan it gebou ekstreem romme. De stielen struktuer kin fernear hege-frekwinsje meganyske trillings en tichte apparatuer loads, en is by steat om te operearjen 24 oeren sûnder ûnderbrekking. As it bedriuw groeit, makket it brûken fan stielen struktuer relatyf handige útwreiding of tafoeging fan mezzanines mooglik.

FAQ

1.Wat is it meast krúsjale foardiel fan it Steel struktuer yndustriële logistyk park

It kearnfoardiel leit yn "snelheid, fleksibiliteit en grutte romte".

Faasje: De graad fan prefabrykaasje is heech, en de bouperioade wurdt ferkoarte mei likernôch 30% oant 50% yn ferliking mei tradisjonele betonnen struktueren.

Fleksibiliteit: De yndieling fan it kolomraster is fleksibel, en fasilitearret ferbouwingen fan romteferdieling en takomstige útwreidingen.

Grutte romte: It kin romten mei grutte span berikke sûnder kolommen of mei in pear kolommen (gewoanlik 30-60 meter), maksimalisearjen fan opslach en operaasje effisjinsje, en perfekt oanpasse oan moderne logistike apparatuer.

2. Wêrom kin it logistike automatisearring better stypje?

As earste, alle stielen struktuer komponinten wurde prefabricearre yn ús fabryk, mei help fan avansearre masines te helpen by de ferwurking, dy't ferbettert de krektens en soarget foar in stabile basis foar de logistyk automatisearring robots. Derneist is it maklik te ûntwerpen om te foldwaan oan 'e swiere lesten fan automatisearre opslach- en opheljensystemen (AS / RS) en systemen foar shuttleauto's op meardere nivo's.

3. Hokker technyske parameters moatte prioriteit wurde beskôge yn 'e ûntwerpstadium?

Kolomôfstân. It bepaalt de fleksibiliteit en it benutten fan de romte.

Grondlast. It bepaalt de kapasiteit om meardere guod op te slaan.

Roof ferljochting en fentilaasje design. It hat ynfloed op enerzjyferbrûk en wurkomjouwing.

Eave hichte. It beynfloedet de fertikale opslachkapasiteit en luchtsirkulaasje.

4. Hoe wurdt syn "griene" funksje manifestearre?

Stiel kin 100% recycled wurde.

Droege boumetoade ferleget bouôffal en fersmoarging.

De grutte dak oerflak makket it maklik te ynstallearjen ferspraat fotovoltaïsche macht generaasje systemen, it realisearjen fan selsfoarsjennigens yn enerzjy; de goede sealing prestaasjes kombinearre mei enerzjybesparjende ûntwerp ferleget temperatuer kontrôle enerzjyferbrûk.

5. Binne de operaasje- en ûnderhâldskosten heech?

De ûnderhâldskosten rjochtsje har benammen op it daksysteem en it reguliere ynspeksje en ûnderhâld fan brânfeilige en anty-corrosie coating. As it ûntwerp passend is, kinne de ûnderhâldskosten kontrolearre wurde.

De foardielen brocht troch rappe produksje en de lege bedriuwskosten kinne faaks de hegere inisjele ynvestearring kompensearje en better prestearje.