Prefabricated Airport Steel Struktuer

Oanpaste prefabrike fleanfjild stielen struktuer fan EIHE China fabryk brêgen 80-meter nei 150-meter kolom-frije oerspant mei help fan Q355B / Q420B circular romte pipe trusses, laske box girders, en getten stielen sfearyske gewrichten. Aviation terminals en wide-body fleantúchhangars fereaskje grutte unobstructed sealen sadat passazjier check-in eilannen, bagaazje carrousels, en wjukspan ûnderhâld baaien operearje sûnder ynterieur pylders.

It dakramt kombineart naadleaze stielen buizen mei sfearyske knooppunten fan getten stielen as bolted kogelgewrichten, it oerdragen fan dakladingen nei ûnderen troch ferdielde beamkolommen, skuorre doazepylders, of betonfolle stielen buizen. Oer it dak sette wy steande naad aluminium-magnesium-mangaan metalen platen mei akoestyske isolaasje en sifonyske ôfwettering. Elke weld ûndergiet ultrasone en magnetyske partikeltesten, folge troch marine-grade fluorocarbon ferve dy't 160 km / h kustgales en Grade 8 ierdbevings wjerstean.

Large-Span Spatial Grid Truss Roof & Heavy Steel Columns oprjochte troch EIHE by Qingdao Jiaozhou 4F International Airport

CNC Pipe Profiling & Heavy Aviation Romtlike Grid Fabrication

Multi-Axis Pipe Kruispunten & Total Station Checks: Kromme lofthaven baldakinen fereaskje eksakte tubular branch profilearring. Yn ús Qingdao foarsjenning, multi-axis plasma cutting masines bevel komplekse saddle gewrichten automatysk, folge troch 3D laser koördinearje mjittingen op fabryk jigs foardat dielen ferlitte foar de skipfeart dock.

Luchtvaartûnderfining op nasjonaal nivo: Lykas werjûn tidens it foltôgjen fan it dak op Qingdao Jiaozhou 4F International Airport, leveret ús produksjeteam fan 500 leden grutte loftfearthubs ûnder strakke skema-beheiningen.

Container Packing & On-Site Block Lifting foar 80m+ Airport Trusses

Ferstjoeren fan lange dakspanten yn standert oseaankonteners: Foar in prefabrikeare fleanfjildstaalstruktuer ferdielt ús ûntwerpteam 80m-120m romtlike piipspanten yn 11,5m oant 11,8m modulêre seksjes mei presysboutmouwen dy't glide yn 40HQ of 40OT iepen-top ferstjoerkonteners.

Ground-Level Block Assembly & Hydraulic Hoisting: Op it terrein ferbine izeren arbeiders de piipstikken yn brede dakseksjes op tydlike flierjigs, foegje tagongspaden ta op grûnnivo, en lift de ôfmakke dakpanelen op it plak mei mobile kranen of strandjacks.

Yantai Penglai International Airport Terminal Wave-Curved Space Pipe Truss Roof Roof Structure troch EIHE

Ferifiearre aviation & Transit Hub Cases

Wy fabrisearre en boude it romtlike stalen hubframe mei grutte span foar Qingdao Jiaozhou 4F International Airport, de wave-curved terminaldakkappen foar Yantai Penglai International Airport, en de romtlike pipe trussdakken foar Weihai Nanhai en Rushan South High-Speed ​​​​Railway Stations.

FAQ

Q1: Wat is jo minimale folchoardergrutte en gemiddelde fabrikaazjetiidframe foar loftfearten?

A: Us minimale omfang foar in prefabrike fleanfjild stielen struktuer is 50 ton of 800 kante meter. Strukturele detaillearring yn Tekla duorret tolve oant fyftjin dagen, en fabrikaazje rint tusken fiifentritich en sechtich dagen basearre op truss mjitkunde en totale tonnage.

Q2: Hoe beskermje jo kustterminal framing tsjin sâltluchtdegradaasje?

A: Wy skjinmeitsje alle tubular leden oan Sa 2.5 suverens, tapasse in tachtich-mikron sink-rike primer, in tuskenlizzende epoksy barriêre, en in santich-mikron fluorocarbon toplaach, en biedt fyftich jier marine atmosfearyske ferdigening.

Q3: Hoefolle grûnromte moat dúdlik bliuwe neist de terminal tidens de bou?

A: Wy riede oan om in 25m oant 35m breed plat foarskot te hâlden njonken de fuotôfdruk fan it gebou foar kraanopstellings en foarmontage fan truss op grûnnivo. Us personiel leveret in detaillearre opheffingsônediagram.

Q4: Fan hokker haven ferstjoere jo, en hokker hannelsbetingsten stypje jo?

A: Komponenten wurde makke yn Qingdao, Sina en laden by Qingdao Port ûnder FOB- as CIF-betingsten. Wy akseptearje 30% wire boarchsom en 70% foar container dispatch, as brieven fan kredyt.