Steel Structure Civil Aviation Hub Hangar

In stielen struktuer hub hangar foar boargerloftfeart ferwiist nei in grutskalige hangar boud yn in grutte ynternasjonale loftfeart hub, brûkt foar parkeare, ûnderhâld of service wide-body passazjiersfleantugen (lykas Airbus A380, Boeing 747, ensfh) en meardere fleantugen. Syn wichtichste load-bearing struktuer is konstruearre mei stiel.

Strukturele skaaimerken

De grutte fan grutte passazjiersfleantugen is al hiel grut, dus in gruttere binnenromte is nedich. Truss struktueren en truss frame struktueren kinne berikke span fan hûnderten meter of sels mear as 300 meter sûnder kolommen, wêrtroch meardere kommersjele fleantugen wurde parkeard tagelyk. Dêrnjonken moat it dak fan 'e hangar net allinich har eigen gewicht en wynlasten drage, mar fereasket meastentiids ek de ophinging fan tal fan ûnderhâldsbrêgekranen, ljochtapparatuer en ûnderhâldspassaazjes. De load-bearing kapasiteit fan de stielen struktuer kin goed foldwaan oan dizze komplekse loads.

Spesifike doelen

Parkeare mei meardere posysjes: It ynterieur kin wurde ferdield yn ferskate posysjes neffens funksjes, bygelyks:

Body ûnderhâld gebiet: Foar exterior ynspeksje en strukturele reparaasje fan fleantugen.

Painting hangar: Guon hub hangars hawwe de funksje fan folsleine fleanmasines skilderjen, en hawwe ekstreem hege easken foar miljeu sealing en fentilaasje.

Spesjale stipe: Meastentiids foarsjoen fan pits (levere macht, lucht boarne, airconditioning), brânstof oanbod systeem, en tawijd dock frame systemen foar ferskate fleanmasines modellen.

Produkt gefal

De A380 hangar by Beijing Capital International Airport

It wie eartiids de grutste Steel struktuer sivile loftfeart hub hangar yn Azië, mei syn ûnderhâld hal oerspant in ferrassende 350 meter of sein. It hat in enoarme stielen struktuer dak en kin plak foar meardere super-grutte fleantugen, ynklusyf A380s, foar ûnderhâld tagelyk.