Steel Frame Automobile Passenger Station Construction

Stiel frame Bou fan auto's foar passazjiersstasjon ferwize nei stasjons foar passazjiersferfier oanlein mei stielen struktuer as it wichtichste load-bearing systeem, ynklusyf funksjonele romten lykas wachthallen, ticketing sealen, fertrekgebieten, stasjonsbehear en kantoargebieten, kommersjele stypjende gebieten, en parkearplakken.

Yn ferliking mei tradisjonele wapene betonnen passazjiersstasjons brûke passazjiersstasjons stielen struktueren stielen kolommen, stielen balken, stielen trussen, rasterstruktueren of romtlike piip trusses as komponinten om de haadstruktuer te foarmjen. Se kinne ûntwerpen mei grutte span en iepen romte berikke, en binne geskikter foar de ûntwikkelingsbehoeften fan moderne ferfiershubs.EHSS is in Sineeske leveransier en fabrikantmei tweintich jier ûnderfining yn grutte-span stasjonsgebou projekten, wijd oan it meitsjen fan hege kwaliteit en moderne stasjon gebouwen foar globale eigners.

Produkt funksje

● Grutte-span romte

De stielen frame Automobile passazjier stasjon konstruksje kin maklik berikke in kolom-frije romte fan 20-40 meter of mear, dat is hiel geskikt foar passazjier ferfier stasjons dy't easkje romme wachthallen en meardere banen foar fertrek.

● Bouw snelheid is fluch.

Stiel ûnderdielen wurde prefabricearre yn it fabryk en dan ferfierd nei it plak foar welding of bolted ferbinings. De bouperioade wurdt ferkoarte mei likernôch 30% oant 50% yn ferliking mei tradisjonele betonnen struktueren, wêrtroch flugger operaasje.

● Seismyske ferset en feiligens

Stiel hat poerbêste plastykens en hurdens. By in ierdbeving kinne stielen struktueren enerzjy opnimme troch ferfoarming, wêrtroch't se minder kâns binne om daliks yn te fallen en dus gruttere feiligens te bieden. Letter is it ek handich om âlde stasjons te fersterkjen en op te knappen.

● Modern ûntwerp

It stiel hat hege sterkte en is lichtgewicht, wêrtroch it maklik realisearjen fan grutte cantilevers (lykas de foarkant fan it stasjon), bûgde oerflakken en hege tuorren. Dit soarget foar it meitsjen fan in moderne, transparante en yndustrieel útsjende arsjitektoanyske uterlik.

● Grien en miljeufreonlik

Stiel kin 100% wurde recycled en opnij brûkt, wêrtroch it it foarkarsmateriaal is foar "griene gebouwen". Derneist, yn kombinaasje mei glêzen gevels en metalen dakken, kin it in ynterieurromte meitsje dy't transparant, helder en enerzjysunich is.

Parameter (spesifikaasje)

Long-span struktuer stasjon gefal

It projekt Weihai Roushan South Station, boud troch EIHE Steel Structure, leit yn Roushan District, Weihai City. As ûnderdiel fan 'e Lairen High-Speed ​​​​Railway is it in wichtich ferfiersknooppunt dat de stêden Yantai en Weihai ferbynt. It haadgebou fan it stasjon oannimt in streamlined ûntwerp, en de bûtenkant brûkt in grut gebiet fan glêzen gerdynmuorren, wêrtroch it hiele hegesnelheidsstasjon heech en helder ferskynt. It omfettet in wachthal, kaartseal, útgonghal, apparatuerkeamers en kantoargebieten.

Wat binne de komponinten fan dit soarte fan passazjiersstasjon?

In moderne stielen frame konstruksje fan auto's foar passazjiersstasjon bestiet normaal út de folgjende dielen:

● Ticketing Hall

● Service Center

● Departure Area

● Supporting Commercial Area

● Office en Management Area